2012/10/21 (日)
真的是十分大推龍磐公園看星星呀! 我想我每次來墾丁，都會想去那裡吧。民宿的床很好睡，而且整個房間就是很溫暖、很舒適，雖然不大，但所有空間就是剛剛好，設計、布置都非常細膩用心，大力推薦。
昨天可以先跟老闆預約好幾點要拿早餐，時間到後再下去拿上來，老闆娘很貼心，會裝在一個很南洋味道的竹籃裡，東西也擺放的很漂亮，雖然知道是早餐店買的，但這樣一弄之後，整個Fu就不一樣了，這也顯示出老闆的用心之處~
補一張房間照，小巧精緻。
一樓有很多腳踏車不知道是不是可以租的？另外這裡可以蓋章留念唷。
大廳窗明几淨，而且一樓就可以看到外面的大灣沙灘與大海! 太陽光了真的是。
今天天氣還真好阿...太陽要把我融化了...防曬擦好了幾層XD。
出發~ 昨天是西半島，今天是恆春東半島之旅。這個古色古香的城門進去就是墾丁森林公園、社頂公園，以前校外教學必去之處~ 後面的山頭則是墾丁這裡最明顯的地標：大尖山。
船帆石沙灘，船帆石是超級老牌的景點了，這裡也有一些水上活動，不過真是太熱了。
沙灘再往東騎一點有一個觀景台，而路邊也有許多民宿，這個角度看是真的蠻像船帆的。
香蕉船~ 以前有玩過，是還蠻好玩的啦...但沒多久就慘遭甩尾翻船=.=所以我一直在期待他們翻船XD。
鵝鑾鼻公園，是一個珊瑚礁地形為主的公園，有環海邊的步道可以走上好大一圈，不過我們時間有限，就直奔燈塔囉。往燈塔路上有一大片草原，路旁則遍植椰子樹，正港的熱帶島嶼風味餐。
哦~ 以前走鵝鑾鼻好像都會繞很大一圈，害我以為燈塔很遠，現在一下就到了。
在鵝鑾鼻這裡回頭望，可以清楚看見大尖山的輪廓...真的很尖XD。
往旁邊看去，則是深藍色的巴士海峽。
走到正面入口囉，環島路上走過這麼多個燈塔，我想他的名頭最響亮，到過這裡的人也最多吧。
原來燈塔也是有地址的：恆春鎮鵝鑾里燈塔路90號!
鵝鑾鼻燈塔，台灣本島最南端的燈塔，台灣照明距離最遠的燈塔，也是唯一武裝化的燈塔。
離開前再來一張吧~ 燈塔旁邊好像有護城溝渠呢。
超美麗的小物，都是藍白色地中海風格，有燈塔、船型相框、木椅相框~ 可以的話真想都買一個!。
逛完燈塔接著要去旁邊的最南點，這裡不免俗地又出現一個雷達站...
最南點需要走一段步道到裡面，大部分是有樹蔭的，除了中間一小段沒有之外。
有遮蔭的步道~
終於走到了最南點，這個地方其實以前來過許多次，沒有特別的感覺。不過這次因為環島要走四極點，突然就變的很有意義了!
往南看出去，就是一望無際的巴士海峽囉~ 最南點抵達!
本來午餐打算在鵝鑾鼻附近解決，沒想到居然找不太到吃的，只好稍微往回走一下到船帆石的7-11吃囉~ 這家7-11也很囂張，唯恐大家不知道這裡是台灣最南端：船帆石門市!
吃完義大利麵後，接著往龍磐公園出發，這裡一直是墾丁我覺得必遊的點，地勢稍微高起，接著以崩崖之姿逼近海岸，視野無敵好，道路左右兩邊都可見到海，一邊是巴士海峽、一邊是太平洋。
太平洋的無遠弗屆讓人怎麼看都不膩，就是很想看到盡頭，但當然是看不到囉...
崩崖地形，珊瑚礁岩塊崩落造成。這裡風真的超大的，加上懸崖地勢驚人，走起路來都有點緊張阿。
對啦~ 龍磐這裡也是有草原景觀的，秋天更是黃成一片，雖然不大，但也夠讓大家在這裡躺著看星星囉。看到這樣無垠的太平洋，可以知道為什麼這裡這麼適合看星星了。
回首來時路，台26線這一段非常美麗，而龍磐公園這個高處果然又有雷達站了。畫面右邊可以看到巴士海峽露出一點點來了~
續行台26線抵達風吹砂，這條路上的護欄、彎道配上大海，都非常有Fu阿~
這裡與龍磐一樣都是崩崖地形，公路則蜿蜒於崖頂。
風吹砂的沙谷，這裡是由於夏季雨水沖刷下來的沙子，到了冬季遇上強烈東北季風吹襲，又把沙子由海邊吹回河谷而形成。
過風吹砂後一路下坡到達港口村，這裡有一個港口吊橋，看比走的好玩XD，走一趟要收10元清潔費，但走到對面後只有一片椰子林，就要原路走回來。倒是它位處河口，可以見到河與大海的交會，有其特殊的地方。港口溪看起來水量不少，這裡還可以租獨木舟玩唷~ 看起來很不錯說。
吊橋上，不算很晃，看起來都有在維護唷。
港口溪入海口附近，似乎有一片沙洲把海水與河水隔開，海水的顏色就明顯深了很多。另外海邊好像蠻多人在玩衝浪的。
到港口後右轉海線為台26線省道往佳樂水，左轉則是200甲縣道往滿州~ 先佳樂水吧，來過這裡一次，印象中就是可以坐台車逛園區、看石頭。
台車上面貼有佳樂水奇石的介紹，不過仙女鞋以及處女石在前陣子颱風來時，被沖走了=.=。
嗯...這台車是海角3號XD。
第一個出現的是犀牛~ 蠻像的唷!
第二個是觀音石~ 是中間那一小個喔。有可以拉近的鏡頭真好，看的好清楚啊!
第三個，蝸牛~
第四個，青蛙石。這些石頭感覺好像都很容易被海水衝擊，真擔心會不會最後被沖斷或沖走了...
第五個，臥豬石。真的超像是一隻四腳朝天的豬XD，雖然一隻腳斷了，不過那個蹄的部分超像的。
第六個，蟾蜍石。這不只是形狀像喔，連背上的光澤、質感都很像蟾蜍滑溜溜的!
第七個，海兔。
第八個，海獅。這個也蠻像的耶!
第九個，山豬頭。其實都蠻像的耶，山豬頭的耳朵好妙。
第十個，軍艦岩。看照片中的軍艦岩似乎艦首部分應該要高一點，可能是長久以來被海水沖刷結果變矮了吧。
第十一個，台灣石。這個在路邊，看不太到所以就拍照片中的囉。
第十二個，人面石。就在台車路的終點處，嗯...感覺有點陰森耶...
回首台車路，這一段路其實蠻長的唷，走路應該要30分鐘跑不掉。所以有台車坐是真的很不錯，雖然之前台車曾有出事意外的新聞，但我想他們應該有稍微放慢速度更小心一點了吧...
這裡的海蝕、風蝕地形也非常多樣特別。精彩程度感覺上只小輸野柳一點而已，比起小野柳就應該略勝一籌了。在等回程的台車時遇到一群大陸交換學生出來玩，他們是逢甲的，每個週末幾乎都會出遊，感覺要把台灣玩遍~
離開佳樂水後，騎過滿州這個田園鄉村，就進入縣道200的山路段了。這時天色已近黃昏了，路旁的收割後稻田黃澄澄的也蠻漂亮的。但有點糟糕的是，要到旭海似乎有點來不及...
嗯，台灣環島公路的兩個缺口，一個是阿朗壹古道，另一個就是南仁山保護區了。台26線恆春半島環線在進入佳樂水後就消失了，但在港仔到旭海段卻又出現，但旭海再往北又被阿朗壹隔斷，最後又出現在南田到達仁這一段。所以可憐的台26線，就被環島公路的這兩個缺口給切成三段了XD。
沿著縣道200走山路繞過南仁山保護區，這段山路某些部分路基很凹凸不平要小心，而最後終於抵達港仔了。港仔有名的就是港仔大沙漠，又稱九棚大沙漠。這是騎到港仔北邊回頭望向沙漠，剛好陽光搭配清澈的海水，很閃亮耶。在這裡遇到一位女司機說要回花蓮玉里，提到旭海到壽卡的路已經通了(氣)，而且很自豪地說這裡的海岸可不比澳洲黃金海岸遜色呢。
黃昏陽光照耀下的金色沙漠。
這裡有吉普車隊會讓遊客玩飆沙~ 看起來蠻刺激的! 而且風景又這麼美麗，下次來墾丁一定要試試。
港仔往旭海的台26線絕對是最不像省道的省道了...居然只有單線道! 這裡已經離墾丁蠻遠的了，再看看那斑駁矮小的護欄，真的有來到一處荒涼秘境的感覺。而且這裡的路，離海岸好近好近，而且也沒比海岸高出多少，我想颱風天浪大的時候，應該都會打到公路上吧。
不得不說這段公路真是美翻了! 人煙稀少，離海又這麼近，加上黃昏的陽光~雲彩，好享受。但是想到等下晚上回來要摸黑騎這條沒路燈的路，又有點緊張。
這裡一路上很多廢棄的軍事設施...看起來更增添幾分荒涼的感覺。
這座橋似乎之前被沖毀，現在正在重建新橋。
終於到旭海了，第一個看到的就是派出所XD，旭海這個名字簡直就太好聽了，「旭」日東升之「海」，讓我聽名字就想來! 但是他真的是遺世獨立的一個小村落，不管從台東或墾丁過來都很遠，所以我長久以來都只聞其名而無緣一遊，簡直就是一個神聖不可侵犯的地方XD，但這次終於是到囉。旭海有溫泉、草原、日出、海岸，算是觀光資源蠻豐富的喔，而這裡也有一些民宿、露營民宿，似乎多是原住民朋友開的，像我就遇到一群來自我家民宿的朋友熱情問說今晚要住哪裡，歡迎去住他們家，可惜今天要趕回墾丁，不然還真想住一晚，體驗一下順便看看日出咧。
從旭海到旭海草原沒想到還要騎一條蠻高的山路，而且是水泥路面，不太好走。加上太陽快要下山了，簡直就是十萬火急~ 終於到達草原，太陽也剛好隱沒在山頭...
現在太陽都好早就下山了，五點半左右吧=.= 果然是進入深秋了。
被餘暉照得紅通通的圖騰，加上後方烏雲密佈，很有味道。
這裡有個草原遊覽資訊站，但是已經關門囉! 對面有休息站，有攤販在賣冰跟香腸。
走進草原步道，這裡有一個可以觀海的涼亭，很有原住民的味道。但旭海草原說實在不大，不是那種讓人飛奔的草原XD。
回望來時路，可以看到海岸線喔!
旭海草原~。步道、原住民圖騰的路標，都在群山的懷抱中，蠻不錯的。不過真的晚了，準備要打道回府，下次要來旭海真的要早一點，因為這裡真的超遠~。咻~ 飛也似地從草原下山回到旭海村、經過海線回港仔村、經過山路回港口村、經過台26線回墾丁，總之就是沿著早上經過的地方原路回去>.<。
晚上累翻了，不想逛大街，就去吃墾丁我最愛的泰式料理：弄海。布置很有氣氛，而且這裡的綠咖哩、蝦醬真的超夠味的，倒是這次來吃覺得打拋牛肉好辣...大概年紀大了比較沒辦法吃辣囉~ 這次嘗鮮點了一盤泰北涼拌豬肉，沒想到是要用高麗菜包著吃，好像蝦鬆阿XD，蠻特別的。
今天晚上換住寧靜海旅館，因為今天的戀海126居然客滿了，不過戀海126很多香港旅客，應該是被外國客佔滿了，不然今天可是禮拜天晚上耶~應該人會比較少才對阿。寧靜海風格就比較像一般旅館，比較沒有民宿的味道，我比較沒那麼喜歡，但我們的房間也被升級成4人房了! 讚，而且這裡面有電梯，房間也比較多間，算是走旅館路線的。
今日路線圖：
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